Konfidentiellt – större offshorekund

Akut reparation av Parker V14-ventiler

En omfattande offshoreoperation stod inför ett fullständigt driftstopp när sex specialanpassade Parker V14-reglerventiler i huvudvinschsystemet behövde repareras akut. HydTec återskapade konstruktionen och tillverkade de delar som behövdes, tog fram särskilda provningsmetoder, återställde de kritiska inställningarna och verifierade varje ventil. Arbetet hjälpte kunden att återuppta driften och undvika potentiellt mycket stora ekonomiska konsekvenser.

Reparation och Verifiering genom provning

Utmaning

En omfattande offshoreoperation stod helt stilla eftersom sex specialanpassade Parker V14-reglerventiler i huvudvinschsystemet inte kunde återställas med standarddelar eller ordinarie metoder. Flera offshoreentreprenörer och försörjningsfartyg berördes.

Leverans

HydTec återskapade ventilernas konstruktion utifrån originaldelarna och tog fram nya ritningar och specifikationer. Nya ventilblock och hus för patronventiler tillverkades, ett särskilt provningsblock utvecklades och de individuella inställningarna återställdes. Samtliga sex enheter fick nya tätningar, monterades och tryckprovades.

Resultat

Samtliga sex ventiler godkändes vid HydTecs verkstadsverifiering, inklusive husprovning vid 200 bar, justering av pilot cut-off till 131 bar och tryckprovning av de färdigmonterade ventilenheterna vid 420 bar. Kunden bekräftade därefter per telefon att driften fungerade som avsett.

SE RESULTATET

Disassembled V14 manifold hydraulic valve components, including machined valve bodies and cartridge valves with threaded fittings, arranged with mounting bolts before assembly

Uppdragsstart

Row of six corroded original V14 valve blocks with adjustment screws, laid out beside a shipping box and inspection paperwork

Inledande genomgång

HydTec kontaktades när sex specialanpassade Parker V14-ventiler från ett huvudvinschsystem krävde en omedelbar lösning. Driftstoppet påverkade en större offshoreoperation med flera stödfartyg, entreprenörer och offshoreföretag.

Eftersom det inte fanns någon färdig reparationslösning reste en kundrepresentant från Sydamerika till HydTecs verkstad i Sverige och stannade på plats under hela arbetet. Ett fortsatt driftstopp kunde ha lett till att verksamheten ställdes in, med en potentiell ekonomisk exponering som uppgavs kunna uppgå till hundratals miljoner US-dollar.

Samarbete och samordning

Kundens representant fanns på plats i HydTecs verkstad och följde arbetet nära. Tekniska frågor kunde därför lösas och beslut fattas utan dröjsmål.

HydTec tog fram detaljerade tillverkningsritningar, specifikationer, registrerade provningsvärden, en reparationsinstruktion, en servicerapport och provningsdokumentation. Kunden bekräftade per telefon att ventilerna fungerade efter installationen. Någon skriftlig uppföljning av driften mottogs inte.

HydTec technical drawings and blueprints spread out on a workbench, alongside a blue parts storage tray containing small mechanical components.

Genomförande

Corroded original V14 valve block measured with a digital caliper.

Konstruktion och teknik

Varje ventil identifierades individuellt, och dess befintliga mekaniska och hydrauliska egenskaper dokumenterades före demontering. Eftersom varken en standardiserad reparationslösning eller en komplett ersättningsenhet fanns tillgänglig återskapade HydTec konstruktionen för originalets 8F5814-ventilblock och patronventilhus. Därefter togs nya CAD-modeller, tillverkningsritningar och en anpassad reparationsspecifikation fram.

HydTec utvecklade även ett särskilt provningsblock och en ny provningsmetod för verkstaden för att återskapa ventilernas funktion utanför maskinen. Därmed kunde kritiska egenskaper hos originalventilerna, bland annat den interna fjäderförspänningen och pilotens avstängningstryck (pilot cut-off), återskapas och verifieras. De färdigmonterade ventilenheterna tryckprovades vid 420 bar.

Tillverkning

Nya ventilblock, patronventilhus och tillhörande justerdelar tillverkades med högsta prioritet. Funktionsdugliga ursprungliga reglerkomponenter behölls där det var lämpligt, och varje ventil monterades med nya tätningar.

Samtliga sex ventiler provades individuellt och resultaten dokumenterades före leverans. För att minska transportrisken skickades ventilerna i två separata leveranser med tre ventiler vardera på två olika flygplan. Med tre ventiler kunde kunden återfå 50 procent av systemets kapacitet, även om den andra leveransen skulle försenas eller drabbas av en transportskada.

New machined V14 valve components in front, with damaged original parts sorted in numbered bins behind.

Resultat

Precision-machined V14 valve bodies with multiple threaded ports, alongside a disassembled cartridge valve showing internal threading and seals

Installation och driftsättning

Kunden installerade ventilerna i offshoreanläggningen. HydTec utförde inte installationen på plats. Kunden bekräftade därefter per telefon att de reparerade ventilerna fungerade korrekt.

Uppföljning och support

HydTec fanns tillgängligt för teknisk support efter leveransen. Kunden bekräftade senare per telefon att de reparerade ventilerna fungerade som avsett i drift.

Akut reparation av Parker V14-ventiler